Basta con colocar pasaxeiros pequenos nun coxín elástico e suxeitalos con cintos de seguridade.
Os pais-condutores foron intimidados desde finais do ano pasado con novas modificacións das regras para o transporte de nenos. Supostamente, a partir do 1 de xaneiro de 2017, os pequenos pasaxeiros poderán transportarse exclusivamente en asentos de coche, sen reforzos nin almofadas duras para ti e, polo xeral, haberá que esquecer dunha vez por todas todo tipo de "artiluxios" para os cintos de seguridade. Pero as emendas nunca entraron en vigor. E o outro día, o Tribunal Supremo decidiu que os asentos de coche para un neno non son en absoluto un requisito previo para ir de viaxe. Din que non malgastes cartos adicionais, a seguridade é diferente. Vexamos como deben actuar realmente os pais-condutores.
Así, a historia comezou en Ekaterimburgo hai case un ano. O 30 de abril de 2016, un veciño da localidade foi multado con tres mil rublos por transportar ao seu fillo sen asento para o coche. O home insistiu en que actuou segundo a lei e, no canto dun asento de coche, empregou un sistema de retención universal para nenos xunto cun cinto de seguridade. Nin os inspectores da policía de tráfico, nin o distrito, nin o tribunal rexional coincidiron co Papa. Fine - e sen uñas. Pero o pai non ía desistir e foi ata o Tribunal Supremo. Alí recoñeceuse que o sistema de retención infantil cumpría a normativa técnica da Unión Aduaneira "Sobre a seguridade dos vehículos con rodas" e, polo tanto, permitíuselle o seu uso ao transportar nenos. A multa foi cancelada, o teimudo residente de Ekaterimburgo foi absolto.
O xuíz referiuse ao parágrafo 22.9 das normas de tráfico por estrada: "O transporte de nenos menores de 12 anos <...> debe realizarse empregando retencións para nenos apropiadas para o peso e a altura do neno, ou outros medios que permitan que o neno sexa suxeito mediante cintos de seguridade ". Por "outros medios" enténdese calquera almofada elástica, grazas á cal o bebé alcanzará o cinto e non se apretará no pescozo, senón ao redor do corpo. Alguén se pode imaxinar? Entón xa non é preciso gastar cartos en boosters e outros trebellos? ¿Pódese limitar á almofada decorativa habitual dende o seu propio sofá?
O Tribunal Supremo aclarou que se un condutor aplicaba medidas de seguridade mentres transportaba ao seu fillo, pero non empregaba un asento de coche clásico, non pode ser declarado culpable. Resulta que se o inspector de policía de tráfico o detivo e enche o protocolo, pode referirse á decisión do Tribunal Supremo do 16 de febreiro de 2017 co número 45-AD17-1.
- Non temos xurisprudencia en Rusia, pero as analogías funcionan nos casos. Non sempre, porén. Se te detén e elabora unha transcrición, inclúe unha referencia á decisión do Tribunal Supremo. É mellor aínda que indique testemuñas que confirmarán que non só colocou ao neno no coche, senón que tomou todas as medidas de seguridade necesarias. Os nenos aínda deben estar sentados en dispositivos que teñan un certificado e cumpran as normas. Levar consigo copias dos documentos e unha decisión impresa do Tribunal Supremo e, se é necesario, mostrar ao inspector que o detivo. Grava un vídeo.
Segundo GOST R 41.44-2005, parágrafo 2.1.3, as retencións infantís poden ser de dous deseños: dunha soa peza (asentos de coche) e non dunha soa peza, "incluíndo unha retención parcial que, cando se usa en combinación cun adulto o cinto de seguridade, que pasa ao redor do corpo do neno ou a contención na que se atopa o neno, constitúe un sistema de retención infantil completo. "
A restrición parcial, de acordo co parágrafo 2.1.3.1, pode ser un "coxín reforzante". E o parágrafo 2.1.3.2 especifica que se trata de "un coxín elástico que se pode usar con calquera cinto de seguridade para adultos".