Mellor refrixerante 2022

Para saber que fluído recomenda o fabricante para o teu coche, só tes que abrir o manual de instrucións e ler as recomendacións que se atopan, por regra xeral, nas súas últimas páxinas. O mellor líquido de refrixeración para o teu coche será o que mellor cumpra os requisitos (tolerancias do fabricante) indicados no manual. Se a falta, os servizos de busca en Internet axudarano. Ademais, pódese atopar moita información en foros especializados.

Clasificación dos 7 primeiros segundo KP

– A elección do anticongelante debe tomarse en serio, xa que o refrixerante afecta o funcionamento do motor. Polo tanto, os fabricantes de vehículos nos libros de servizo indican que está prohibido engadir líquidos ao sistema de refrixeración distintos dos recomendados polo fabricante. Por exemplo, para Hyundai, só se usa A-110 - anticongelante lóbrido de fosfato, para Kia - fluído lóbrido da especificación Hyundai MS 591-08, explica. Maxim Ryazanov, director técnico da rede de concesionarios de automóbiles Fresh Auto.

No caso de recargar o refrixerante, convén empregar a mesma marca que a que xa está chea no motor. O prezo medio de 4-5 litros é de 400 rublos a 3 mil.

1. Castrol Radicool SF

Tipo de concentrado anticongelante: carboxilato. Está baseado en monoetilenglicol, e non hai aminas, nitritos, fosfatos e silicatos nos aditivos.

O fluído está deseñado para un longo intervalo de substitución - ata cinco anos. Conforme á norma G12 para anticongelantes de carboxilato. O anticongelante ten excelentes propiedades de protección, refrixeración, limpeza e lubricación. Ten un alto grao de protección contra a formación de depósitos nocivos, escuma, corrosión e os efectos destrutivos da cavitación.

Compatible con motores a gasolina, diésel de coches e camións, así como autobuses. A súa versatilidade é económica para as flotas.

Recoméndase o uso de Radicool SF / Castrol G12 (OEM) para o reabastecemento primario e posterior: Deutz, Ford, MAN, Mercedes, Volkswagen.

Especificación (homologación do fabricante):

• ASTM D3306(I), ASTM D4985;
• BS6580:2010;
• JIS K2234;
• MAN 324 tipo SNF;
• VW TL-774F;
• FORD WSS-M97B44-D;
• MB-Aprobación 325.3;
• General Motors GM 6277M;
• motores Cummins da serie IS e N14;
• Komatsu;
• Renault Tipo D;
• Jaguar CMR 8229;
• MTU MTL 5048 Serie 2000C&I.

A cor do concentrado é vermella. Debe diluírse con auga destilada limpa antes de usar. Non se recomenda mesturar este anticongelante con produtos doutros fabricantes. Pero é permitido - con análogos dentro da mesma marca.

Vantaxes e desvantaxes

2. Anticonxelante para radiadores Liqui-Moly KFS 2001 Plus G12

Anticonxelante a base de etilenglicol e aditivos a base de ácidos carboxílicos orgánicos, correspondentes á clase G12. Excelente protección contra conxelación, sobrequecemento e oxidación. O intervalo de substitución é de cinco anos.

Antes de verter no sistema de refrixeración, o fabricante recomenda lavalo cun limpiador Kuhler-Reiniger.

Recoméndase cambiar este tipo de anticongelante cada 5 anos, salvo que o fabricante especifique o contrario. Punto de vertedura ao mesturar o concentrado con auga nas seguintes proporcións:

1:0,6 a -50 °C 1:1 a -40 °C 1:1,5 a -27 °C 1:2 a -20 °C

O anticongelante pódese mesturar con produtos similares marcados G12, (normalmente de cor vermella), así como anticongelantes marcados G11 (que conteñen silicatos e homologados polo VW TL 774-C, normalmente pintados de azul ou verde). Podes mercar este concentrado na tenda en liña de Liqui Moly.

Embalado en bidóns de 1 e 5 litros.

Vantaxes e desvantaxes

3. MOTUL INUGEL OPTIMAL ULTRA

Tipo de concentrado anticongelante: carboxilato. Está baseado en monoetilenglicol, e non hai aminas, nitritos, fosfatos e silicatos nos aditivos.

O fluído está deseñado para un longo intervalo de substitución - ata cinco anos. Conforme á norma G12 para anticongelantes de carboxilato. O anticongelante ten excelentes propiedades de protección, refrixeración, limpeza e lubricación. Ten un alto grao de protección contra a formación de depósitos nocivos, escuma, corrosión e os efectos destrutivos da cavitación.

Compatible con motores a gasolina, diésel de coches e camións, así como autobuses. A súa versatilidade é económica para as flotas.

Recoméndase o uso de Radicool SF / Castrol G12 (OEM) para o reabastecemento primario e posterior: Deutz, Ford, MAN, Mercedes, Volkswagen.

A cor do concentrado é vermella. Antes do uso, débese diluír con auga destilada limpa. Non se recomenda mesturar este anticongelante con produtos doutros fabricantes. Pero é permitido - con análogos dentro da mesma marca.

Especificación (homologación do fabricante):

• ASTM D3306(I), ASTM D4985;
• BS6580:2010;
• JIS K2234;
• MAN 324 tipo SNF;
• VW TL-774F;
• FORD WSS-M97B44-D;
• MB-Aprobación 325.3;
• General Motors GM 6277M;
• motores Cummins da serie IS e N14;
• Komatsu;
• Renault Tipo D;
• Jaguar CMR 8229;
• MTU MTL 5048 Serie 2000C&I.

A cor do concentrado é vermella. Debe diluírse con auga destilada limpa antes de usar. Non se recomenda mesturar este anticongelante con produtos doutros fabricantes. Pero é permitido - con análogos dentro da mesma marca.

Vantaxes e desvantaxes

4. COOLSTREAM

Producido por TECHNOFORM sobre a base de paquetes Arteco. No comercio polo miúdo, están representados pola liña de anticongelantes Coolstream, que contan con moitas homologacións oficiais (como un cambio de marca dos anticongelantes orixinais).

Baixo varios nomes, úsase para repostar nos coches novos nas fábricas de Ford, Opel, Volvo, etc.

Vantaxes e desvantaxes

5. LUKOIL ANTICONGELANTE G12 VERMELLO

Ofrece protección contra a conxelación, a corrosión, a incrustación e o sobrequecemento de todos os motores modernos sometidos a altas cargas. O uso da tecnoloxía de carboxilato proporciona un arrefriamento fiable do motor de combustión interna, reduce o efecto da cavitación hidrodinámica. Unha fina capa protectora créase precisamente no punto de corrosión, proporcionando unha transferencia de calor máis eficiente e un consumo reducido de aditivos, o que aumenta a vida útil do refrixerante.

Vantaxes e desvantaxes

6. Anticonxelante Gazpromneft SF 12+

7. Sintético PREMIUM G12+

Obninskoorgsintez is a well-deserved leader in the antifreeze market and one of the largest manufacturers of coolants. Represented by the line of SINTEC antifreezes.

Grazas á presenza da nosa propia división de investigación e probas, garante a constante introdución de tecnoloxías avanzadas e os últimos desenvolvementos.

Obninskoorgsintez produce refrixerantes de todo tipo:

• tradicional (mineral con silicatos);
• híbrido (con aditivos inorgánicos e orgánicos);
• producido mediante a tecnoloxía OAT (Tecnoloxía de ácidos orgánicos) - tecnoloxía de ácidos orgánicos (o chamado "carboxilato");
• o último anticongelante lóbrido (tecnoloxía de produción bipolar – OAT coa adición de silicatos).

Anticonxelante « PREMIUM » G12+ – anticongelante carboxilato modernizado cunha vida útil prolongada, fabricado mediante a tecnoloxía de ácidos orgánicos (OAT). Fabricado utilizando unha composición sinérxica de sales de ácidos carboxílicos con entrada adicional de inhibidores de corrosión de cobre.

Difire no alto coeficiente de transferencia de calor, tk. non cobre toda a superficie cunha capa protectora, senón que forma a película protectora máis fina só nos lugares onde comeza a corrosión. Protexe os sistemas de refrixeración en condicións de temperatura extrema. Seguro para todo tipo de motores de combustión interna de coches, porque non inclúe nitritos, aminas, fosfatos, boratos e silicatos. Non contén aditivos depositados nas paredes do sistema de refrixeración, proporcionando e mantendo a necesaria disipación de calor. Este refrixerante utiliza inhibidores de corrosión orgánicos practicamente indestructibles.

En canto ás súas propiedades operativas, o anticongelante supera significativamente os refrixerantes tradicionais e similares. A cor do líquido é framboesa.

Vantaxes e desvantaxes

Como elixir un refrixerante para un coche

In Our Country, the only document regulating the requirements for “low-freezing coolant” (aka coolant) is GOST 28084-89. It serves as the basis for the development of regulatory documentation for all coolants in the territory of the Federation. But, despite all the pros and cons, it has, as usual, a “bottleneck”. If the manufacturer produces a coolant not based on ethylene glycol, then he has the right to be guided not by GOST standards, but by his own specifications. So we get “ANTIFREEZES” with real freezing temperatures of about “minus” 20 degrees Celsius, and boiling – a little more than 60, because they (I note, quite legally) use cheaper glycerin and methanol instead of ethylene glycol. Moreover, the first of these components costs practically nothing, and the second compensates for the disadvantages of using cheap raw materials.

O risco de atopar un líquido de refrixeración completamente legal, pero non correspondente aos requisitos reais, é grande. Que facer? Comprobe a inflamabilidade do refrixerante comprado. Si, leches ben: o refrixerante de glicerol-metanol DISPARA facilmente. Polo tanto, o seu uso é extremadamente perigoso. Despois de todo, tal refrixerante pode entrar nas partes quente do sistema de escape do coche.

Criterios de elección

No mundo profesional, o termo para refrixerante é anticongelante. Este é un líquido, que inclúe auga, etilenglicol, un colorante e un paquete de aditivos. Son estes últimos, e non a cor, os que determinan a diferenza entre o refrixerante, as súas características.

Os anticongelantes divídense en:

• Tradicional – anticongelantes a base de envases de aditivos inorgánicos, que consisten en sales minerais (na URSS era a marca TOSOL). Esta é unha tecnoloxía obsoleta que non se usa actualmente polos fabricantes de automóbiles para motores modernos. E é axeitado, quizais, para os sistemas de refrixeración dos coches da época, digamos, "Zhiguli" (1960-80).
• Carboxilato – baseado en paquetes de aditivos orgánicos a partir dun conxunto de ácidos carboxílicos e os seus sales. Tales composicións poden conter ata varias ducias de compoñentes que desempeñan o seu papel.
• híbrido é unha mestura das dúas tecnoloxías descritas anteriormente, aproximadamente en proporcións iguais. En tales mesturas, introdúcense no envase orgánico unha proporción importante de sales, como os silicatos, dando como resultado un envase híbrido.
• Lobrid – este é unha especie de anticongelante híbrido, no que a proporción de sales minerais no paquete de aditivos está limitada ao 9%. O 91% restante é un paquete orgánico. Xunto cos anticongelantes de carboxilato, os anticongelantes lóbridos considéranse os máis avanzados tecnoloxicamente na actualidade.

En cada un dos catro tipos enumerados, hai anticongelantes que teñen a aprobación de varios fabricantes de automóbiles á vez. Por exemplo, as tolerancias de Volkswagen AG - G11, G12 ou G12 +, de Ford, GM, Land Rover e moitos outros. Pero isto non significa que os anticongelantes dunha clase sexan iguais e sexan adecuados para todos os coches que utilicen esta clase de refrixerantes. Por exemplo, o anticongelante lóbrido para BMW coa aprobación GS 94000 non se pode usar nos coches Kia (onde, por exemplo, se usa un lóbrido con aprobación MS 591) - BMW usa silicatos e prohibe os fosfatos, mentres que Kia / Hyundai, pola contra, usa fosfatos. e non permite silicatos na composición anticongelante.

Unha vez máis chamarei a súa atención: a elección do anticongelante debe facerse estrictamente segundo as especificacións do fabricante, segundo a súa tolerancia. Entón, antes de comprar o mellor líquido de refrixeración para o seu coche, arma-se co coñecemento do noso artigo, manual do propietario e/ou Internet, comprobándoo en varias fontes. E tamén lea atentamente a información da etiqueta do recipiente de refrixerante.

Agora sobre os fabricantes. Isto é máis fácil e máis difícil ao mesmo tempo. A elección do mellor refrixerante debe facerse entre os fabricantes famosos. Non obstante, estes líquidos tamén se falsifican con máis frecuencia. Polo tanto, compre líquido refrixerante só en lugares de confianza: grandes centros comerciais de recambios de automóbiles, tendas especializadas ou en concesionarios autorizados. Teña especial coidado ao mercar refrixerante (e pezas de recambio) en pequenas cidades rexionais, centros rexionais e "por estrada". Outro falso en aparencia é practicamente indistinguible do orixinal. A tecnoloxía avanzou moito agora.