Contidos
Case todos os pescadores soñan con comprar un barco que amplía as súas capacidades, especialmente nas condicións nas que hai que pescar en augas salvaxes. Adoita ser difícil pescar desde a costa nestes encoros debido á presenza de densa vexetación situada ao longo das marxes. A presenza dun barco fai posible non prestar moita atención a tales inconvenientes.
Os establecementos de venda polo miúdo teñen unha variedade de deseños de barcos feitos de material de PVC moderno. Como regra xeral, son de interese os barcos inchables, que son máis prácticos e máis fáciles de manexar. As embarcacións neumáticas non teñen un peso excesivo, polo que son fáciles de mover tanto pola beira como na auga. Ademais, non ocupan moito espazo, sobre todo cando non están infladas. Isto é especialmente certo cando o barco necesita ser trasladado a unha masa de auga ou almacenado. Os pequenos modelos de embarcacións inchables non requiren medios especiais para o transporte.
Estes deseños sinxelos están suxeitos a modificacións, que é o que fan moitos pescadores. A parte máis demandada de calquera embarcación é un travesaño con bisagras, que posteriormente servirá de lugar para fixar o motor fóraborda.
Se compras por separado un bote inchable de PVC e un motor fóra de borda, será moito máis barato. Pero hai un pequeno problema aquí que non che permite simplemente instalar un motor fóra de borda. O feito é que o motor está instalado nun travesaño, que podes mercar ou podes facelo ti mesmo. Por suposto, a autoprodución será máis barata. O principal é que o propietario saiba traballar con ferramentas e materiais diversos. Por outra banda, os nosos pescadores son mestres de todos os oficios e poden facer fronte a tal tarefa en pouco tempo.
A pesar diso, cómpre ser moi coidadoso e responsable, se non, o deseño resultará infructuoso e perigoso durante a operación.
Travesaño de PVC para barcos de bricolaxe
O travesaño é onde está conectado o motor fóraborda. Debe ser unha estrutura fiable e firmemente fixada. Polo tanto, o proceso de fabricación non se pode abordar de forma irresponsable. Non se debe permitir que este elemento sexa inestable e non duradeiro. Os erros na auga poden acabar mal. Isto é especialmente certo cando hai varias persoas no barco e o seu benestar depende deste elemento estrutural.
Ao realizar os traballos, debes seguir estrictamente as recomendacións básicas, tendo en conta as características técnicas da embarcación de PVC xunto co motor que se vai unir a este elemento.
Travesaño caseiro para un bote de goma.
Motor e travesaño
O travesaño dunha embarcación inchable calcúlase exclusivamente para un modelo específico de embarcación pneumática, xa que os deseños dos barcos son variados e difiren en tamaño. Por regra xeral, para aqueles modelos de barcos que se venden sen motor e están deseñados para o remo, non permiten a instalación dun motor fóraborda máis potente que 3 cabalos de potencia. Un motor deste tipo permitirache moverse nun barco inchable pola auga a unha velocidade de ata 10 km/h. Estes barcos infláveis teñen restricións relacionadas coa masa do motor. En xeral, estes barcos non están deseñados para estar equipados con motores fóra de borda.
Antes de comezar a traballar, debes estudar coidadosamente os datos técnicos do barco de PVC e do motor para calcular correctamente o travesaño exterior.
Dado que o barco non é grande, o travesaño é unha carga adicional, especialmente cun motor. Ao mesmo tempo, cómpre ter en conta que o barco está feito de material de PVC fino.
E aínda así, tal travesaño é capaz de albergar un motor de barco, ata 3 cabalos, o que contribúe a unhas condicións de pesca máis cómodas. Ao mesmo tempo, debe considerarse coidadosamente toda a estrutura, xa que exerce unha presión significativa sobre a popa do barco. Canto máis potente sexa o motor, maior será a súa masa e maior será a carga que exerce sobre o material da embarcación.
Construción de popa
Como regra xeral, un travesaño con bisagras para un barco é un deseño moi sinxelo, que consiste en:
- Do prato.
- De fixadores.
- Dos bordos, que tamén se chaman xemas.
A placa está feita a partir dunha placa e pode ter unha forma arbitraria. Os arcos de montaxe son soportes que se unen tanto á placa como ao barco mediante ojales.
Os ojales teñen un deseño peculiar, composto por soportes especiais que teñen unha base plana.
Materiais para a fabricación
Só a madeira contrachapada impermeable é adecuada para a fabricación da placa. É bastante lixeiro e duradeiro, mentres que ten unha superficie pulida que pode protexer a estrutura de factores naturais negativos.
Para a fabricación de grapas utilízase aceiro laminado, que se dobra dependendo da forma dada. A mellor opción é usar aceiro inoxidable ou aceiro cun revestimento especial (cromo, níquel, cinc).
A presenza de elementos de aceiro permítelle crear unha estrutura sólida que sexa resistente á deformación. Se os elementos teñen un revestimento protector, entón a estrutura é duradeira, protexida da corrosión.
O ollo está feito de plástico, que se caracteriza pola lixeireza e resistencia á humidade, así como a outros negativos. Ademais, o plástico engádese facilmente á base de PVC da que está feito o barco. Para a fixación, use só pegamento resistente á humidade.
produción
Todo o traballo comeza cun debuxo. Ademais, é adecuado un debuxo do deseño do travesaño máis sinxelo.
Para a placa úsase madeira contrachapada de 10 mm de espesor. Os bordos da placa deben ser tratados con papel de lixa para non danar o barco. Os bucles están unidos á placa, que servirá de fixación para soportes metálicos.
Os arcos de montaxe están dobrados manualmente ou na máquina.
Os ollos cómpranse por separado, se todos os detalles están listos, entón deberían instalarse no barco.
Travesaño colgante de bricolaxe.
Instalación dun travesaño nun bote de goma
É preferible instalar un travesaño nun barco feito de material de PVC do seguinte xeito:
- En primeiro lugar, inflárase o barco e, coa axuda de cola, fíxanse os ojales. Ademais, é moi importante que estean pegados exactamente naqueles lugares onde poidan ser útiles.
- A base dos ojales está cuberta cun adhesivo, despois de que se unen ao barco. O resto dos aneis están unidos do mesmo xeito. Dependendo do tamaño dos arcos de montaxe, establécese o número necesario destes elementos de fixación. Cando a cola estea completamente seca, o aire debe ser expulsado do barco e os arcos de montaxe deben conectarse á placa.
- Despois diso, o barco volve encherse de aire, pero non completamente, senón á metade. Os arcos de montaxe instálanse para que se poidan fixar con ojales. Finalmente, o barco está totalmente inflado e toda a estrutura está firmemente suxeita ao barco.
Instalación dun travesaño articulado nunha embarcación neumática
Altura do travesaño
A altura do travesaño, ou doutro xeito o tamaño da placa, depende da altura dos lados do barco na posición inflada. O travesaño pode ser igual á altura dos lados ou pode ser máis grande, e tamén máis pequeno, pero non por moito. A principal condición é que o motor estea suxeito de forma segura e firme no travesaño e tamén sexa seguro durante o funcionamento.
Reforzo do travesaño exterior
O travesaño clásico consta de dous soportes e catro ojales. Se é necesario reforzar o travesaño, pode aumentar o número de soportes e, polo tanto, o número de ojales. Ao mesmo tempo, non hai que esquecer que os fixadores adicionais aumentan o peso da estrutura, que é unha carga adicional no barco, incluído o material do que está feito.
Conclusión
Nas condicións de pesca, cando se requiren transicións a grandes distancias, é moi difícil prescindir dun motor, xa que toda a carga recae nas mans. Isto é o feito de que non se pode nadar lonxe nos remos. A pesca con remos só é cómoda en pequenos lagos ou estanques, onde non é necesaria a presenza dun motor de barco. Aínda que a pesca pode ser cómoda en tales condicións, o principal é que a presenza dun barco permite atrapar zonas de masas de auga de difícil acceso.
Por suposto, a presenza dun motor facilitará o proceso de pesca, pero debes pensar no necesario que é. Se queres pescar en grandes encoros, é mellor mercar un barco de PVC xunto cun motor. Aínda que é máis caro, é fiable, porque aquí se calcula todo. Ademais, o motor pode ser potente, o que che permitirá moverte rapidamente pola auga.