líder de choque

Que é un líder de choque? Como usalo? Como aumenta este equipo a distancia de lanzamento e axuda ao pescador na auga? De feito, non hai nada complicado. Imos tentar descubrir como funciona.

Por que necesitas un líder de choque

Inicialmente, o líder de choque para o alimentador serve para aumentar a distancia de lanzamento. Aquí é necesario comprender a súa mecánica. O feito é que unha serie de factores teñen unha gran influencia na gama:

1. Como se corresponde a proba de varas co peso da plataforma que se está a lanzar?
2. Como é o lanzamento
3. Condicións atmosféricas
4. Propiedades da vara, guías e carrete
5. Propiedades aerodinámicas da carga
6. O grosor da liña ou cordón

Este último factor é de gran importancia para o rango, especialmente en presenza de vento. O caso é que a carga que se lanza coa axuda dunha vara voa ao longo da súa propia traxectoria, e sobre ela actúan dúas forzas de resistencia: a súa propia forza de resistencia e a tensión do cordón. Este último é especialmente xenial cun vento lateral, que comeza a explotar a liña durante o lanzamento, e este arco comeza a tirar a carga cara atrás. Si, e en tempo tranquilo, a resistencia da liña de pesca no aire será grande.

Xulgue por si mesmo: cunha lonxitude de cable de 0.14 mm a 70 metros, a súa área de resistencia é duns 100 centímetros cadrados, isto é aproximadamente un cadrado de 10 × 10 cm. Tal cadrado ralentiza moito a carga. Cando un forte vento lateral presiona sobre el, a metade do esforzo tirará a carga cara atrás e a outra metade aumentará a lonxitude da liña de pescar, retirándoa sen inercia, a resistencia crece aínda máis. O xeito máis sinxelo de reducir esta forza é reducir o grosor da liña.

Isto é interesante:

É incorrecto medir a distancia de lanzamento lanzando unha carga e simplemente enrolando a liña de pesca, contando o número de voltas do carrete. Despois de todo, isto non ten en conta o arco da liña de pesca, que se formará despois da carga de voo, aumentando cun forte vento lateral. A diferenza entre o rango real e a lonxitude da liña eliminada do carrete pode ser dúas veces. Ao usar un clip, a diferenza redúcese significativamente.

A resistencia aerodinámica é proporcionada por toda a liña que se saca do carrete. Se, ao mesmo tempo, a súa converxencia está limitada pola resistencia na bobina, especialmente ao final do lanzamento, prodúcese unha dinámica complicada: a distancia de lanzamento non diminuirá, senón que aumentará. Unha característica curiosa está relacionada con isto, que a distancias ultralargas os multiplicadores poden lanzar máis lonxe que os sen inercia.

Pero non sempre é posible facelo sen dor. O caso é que con lanzamentos longos e ultralongos con alimentador, é cando lanzan unha carga a unha distancia de máis de 50 metros, o esforzo en si durante o lanzamento será grande, especialmente cun lanzamento afiado. Se se lanza unha carga suficientemente pesada, pode provocar unha forza no momento da aceleración que pode romper unha liña demasiado delgada. Por exemplo, unha carga que pesa 100 gramos, lanzada cunha forza de 0.08 sobre a trenza, rómpea facilmente ao lanzar. Na práctica, unha sección deste tipo é suficiente para capturar, incluso xogar a un peixe grande, porque os seus tiróns serán amortizados tanto pola vara como polo arrastre do carrete. Pero, como sabemos pola resistencia dos materiais, por suposto, baixo cargas dinámicas pode aumentar varias veces en comparación coas estáticas.

Os pescadores atoparon rapidamente unha saída. Podes poñer unha sección de liña de pesca grosa ou cordón diante da carga. A súa lonxitude debe ser tal que entre completamente na bobina e o nó estea nel no momento da fundición. Durante o período de aceleración inicial, toma a forza e despois, cando se desprende, a liña de pesca principal comeza a saír do carrete. É esta sección da liña a que se chama líder de choque.

Como facer un líder de choque

Hai algunhas cousas a ter en conta ao facer:

1. Lonxitude do líder de choque
2. Material para iso: liña de pescar ou cordón
3. sección
4. O nodo ao que se realiza a vinculación

lonxitude

Para determinar a lonxitude, cómpre coñecer a lonxitude da vara. O líder do choque debe estar completamente no carrete no momento do reparto, se non, simplemente non funcionará. É mellor se ao mesmo tempo fai varias revolucións no carrete. A lonxitude clásica é cando o líder de choque para o alimentador é o dobre que a vara, mentres engade preto de medio metro para mantelo no carrete.

Na práctica, a fundición, cando o saliente da liña é igual á lonxitude da vara, non se utiliza. Na maioría das veces, para o lanzamento a longa distancia, toman unha vara máis suave que funciona con todo o branco e poñen un pequeno asubío para que o branco comece inmediatamente a traballar na carga co seu látego e a lonxitude da "aceleración" cargada con o espazo en branco era o máis grande posible. Ao mesmo tempo, a lonxitude do líder de choque será suficiente aproximadamente igual á lonxitude da vara máis preto de medio metro. Aqueles que usan un molde suave de "catapulta" pódese recomendar que establezan o líder de choque para o alimentador un pouco máis.

Se ao pescador lle gusta amarrar aparellos durante a pesca, arrancando unha sección da liña, a lonxitude do líder de choque debe aumentarse. Neste caso, se é moi curto, axiña quedará inservible, xa que pasará da bobina se se corta varias veces nunha peza. Aquí podes usar a lonxitude clásica de dúas varas para ter o suficiente para aderezos. Non é necesario fixalo demasiado, xa que neste caso comeza a afectar a distancia de lanzamento, proporcionando máis resistencia.

Liña ou cordón?

Segundo o autor do artigo, para un alimentador, unha liña de pesca de monofilamento debe colocarse definitivamente nun líder de choque. O caso é que resiste ben as cargas dinámicas, xa que presenta un lixeiro estiramento. Isto practicamente non afecta ao rexistro das picaduras, xa que a lonxitude total da liña de pesca extensible é bastante pequena. Ademais, tendo en conta a propiedade de extensibilidade, é posible poñer unha liña de pesca dunha sección transversal maior no alimentador, pero aproximadamente a mesma carga de rotura que o cable principal. Por exemplo, cunha liña principal de 0.08 e unha carga de 8 libres, pode poñer unha liña de 0.2 e a mesma forza de 8 libres no líder de choque. Para o cordón, terás que fixar 0.18-0.2 e con maior resistencia, este é aproximadamente o mesmo diámetro que o da liña de pescar.

A liña de pescar, en comparación co cordón, terá unha vantaxe superior: esta é unha alta resistencia ao desgaste. Na parte inferior, unha sección do cordón, especialmente unha barata, estará moi peluda ao entrar en contacto con cunchas, enganches. O monofilamento, que ten unha superficie máis lisa, atravesa ben e ten unha vida útil máis longa.

Outra vantaxe da liña de pesca é a comodidade para o pescador á hora de tricotar aparellos. Pódese atar un monofilamento máis ríxido en nós e lazos sen a axuda dun punto de bucle. O cordón non ten ningunha rixidez e será máis difícil atar a un paternoster. Se se planea atrapar con instalacións como bucles, xeralmente é imposible facer unha coleta nun cable.

A terceira vantaxe é a capacidade de absorber os tiróns de peixe e as cargas que caen. Os pescadores principiantes adoitan esquecerse de levantar a vara ao final do lanzamento. Neste caso, o alimentador é disparado. A liña de pescar con certa probabilidade absorbe o tirón do clip e non se producirá o disparo. Tamén se apagarán os tiróns de peixe mediante un cabo de pesca.

Finalmente, o último plus da liña líder de choque é a economía. Como se mencionou, pódese tomar aproximadamente coa mesma forza que o cable principal. Ao mesmo tempo, no caso dun gancho e unha rotura, só o líder de choque co alimentador romperá con alta probabilidade. Se colocas un cable no líder de choque para o alimentador, a súa forza será moito maior que o cable principal. Neste caso, a ruptura non se producirá nel, senón tamén por riba. Perda garantida de polo menos cinco metros do cable principal.

sección

Depende moito de como se realice o lanzamento, así como das propiedades da liña de pesca ou do cordón. Canto máis nítido - máis debería ser. Para a liña como líder de choque, debería ser polo menos o dobre, ou incluso tres. A carga durante o lanzamento é grande: a carga acelera de cero a unha velocidade de 15 metros por segundo en medio segundo. Isto adoita ocorrer non durante o movemento das mans do pescador, senón no momento en que se dispara a vara en branco. As mans crean só a dirección do lanzamento e a tensión do espazo en branco ata que se solta o dedo do carrete. É neste momento cando se produce a máxima tensión, ou idealmente debería producirse cun bo lanzamento. Despois do disparo, a carga xa vive a súa propia vida e o seu voo pode verse influenciado de forma moi limitada.

É posible determinar a sección transversal para cada caso específico só empíricamente. Digamos que un pescador descobre que a liña principal necesita un líder de choque porque rompe no lanzamento. Despois diso, debes establecer diferentes líderes de choque para unha carga determinada e unha distancia determinada, ata conseguir un lanzamento estable sen descanso. A súa sección transversal debe ser a mínima necesaria para non afectar a distancia de lanzamento. Se o alcance non é moi longo e queres certa versatilidade cando traballas con diferentes cargas, podes recomendar levar un cable de choque tres veces máis forte que a liña principal se se coloca unha liña, ou unha vez e media máis forte se hai unha liña de pescar. colocado.

Nodo

Empréganse catro nós principais para atar o líder de choque:

1. nó cruzado
2. Nó "cenoria"
3. Nó de Petr Minenko
4. Uzel Albright

A principal característica do nó para a unión é que non debe cortar os extremos de costas. Parece que canto máis pequenas sexan as puntas, mellor pasará o nó polos aneis. Non realmente, as suaves puntas longas guían o nó suavemente no reparto e haberá un mínimo arrastre no nó ao pasar polo anel. A lonxitude das puntas debe ser duns tres centímetros.

Cando non se necesita un líder de choque

• Non é necesario cando se pesca a distancias curtas, cando non hai posibilidades de separación ao lanzar.
• Non é necesario para pescar coa liña principal, e non con liña. En primeiro lugar, a propia liña de pesca absorbe bastante ben o tirón e, en segundo lugar, é máis fácil conseguir un lanzamento de longo alcance poñendo un cordón na base, aínda que máis duradeiro. Quizais non necesites poñer un líder de choque con el. O líder de choque de punto só ten sentido para o cordón.
• En canas baratas, puntas de baixa calidade, as que se usan durante moito tempo e poden ser defectuosas, non se recomenda pescar cun líder de choque. O nó será difícil de pasar polos aneis, e aquí é máis probable que a carga se rompa ao pasar o nó, e non ao disparar cun dedo durante o lanzamento. Todo escorrega por aneis normais sen problemas.
• Cando non é dinámico, pero utilízase fundición xeométrica, como unha catapulta cun gran saliente da carga. Neste caso, a carga acelera con bastante fluidez. O esforzo de lanzamento non é moito maior que a pesca normal, e non hai ningún tiro duro cun dedo. Para acadar o alcance, usan un aumento da lonxitude da vara. Non obstante, isto non anula a necesidade de usar a liña e o cable máis finos posibles, e aquí o efecto do grosor na distancia é grande.

Moitos poden obxectar que, por exemplo, na pesca do xogo, o líder de choque colócase cunha liña de pescar. O caso é que inicialmente utiliza unha liña de pesca principal moi fina. Este tipo de pesca con alimentador non se usa en absoluto, a carga lánzase máis lixeira que un alimentador pesado. E ten un gran colgado na costa debaixo do waggler: sería se cun comedero puxesen unha correa case tan longa como a propia vara. Polo tanto, o líder de choque aforra máis dos anzuelos de liña de pesca na costa, porque neste caso terás que reequipar o waggler con pastores. Ademais, o líder de choque na pesca con fósforo permítelle reequipar a cana durante a pesca con diferentes wagglers precargados cando as condicións de pesca cambian. Para iso, só tes que atar un novo broche en forma de líder de choque cun flotador. E as distancias de pesca alí son desproporcionadamente menores que cos mesmos pesos pesados.