Para traballar en bicicleta, comeza esta primavera!

Todos estamos afeitos a asociar os cambios para mellor coa primavera. Alguén conta os días ata as vacacións de verán, alguén fixo o peitoril da xanela con mudas en previsión da tempada estival, alguén fixo unha dieta para lucir espectacular cun vestido claro. É unha boa tradición comezar un novo ciclo da natureza adquirindo un bo hábito, cunha pequena contribución á propia saúde e ao benestar do planeta no seu conxunto. Hai unha idea para esta primavera: cambiar a bicicleta!

A apertura da tempada de ciclismo en Rusia ten lugar tradicionalmente en abril. Pero os afeccionados ás dúas rodas comezan a pedalear en canto as condicións meteorolóxicas o permiten. O número de ciclistas no noso país non é tan grande como nos países europeos, pero hai moito que aprender dos nosos veciños occidentais. Nos Países Baixos, o 99% da poboación vai en bicicleta, o 40% dos desprazamentos realízanse por este medio de transporte. Os holandeses gastan case 1 millóns de euros ao ano nas súas bicicletas. Ao mesmo tempo, Ámsterdam é considerada unha das cidades máis respectuosas co medio ambiente do mundo.

Así que paga a pena comezar! Comezamos a andar en bicicleta ao traballo esta primavera. Por que traballar? Por que non no parque os fins de semana? Si, porque chegar ao traballo é unha necesidade diaria, e a bicicleta no tempo libre pódese aprazar indefinidamente. As reformas dos baños, as visitas ás sogras e as visitas inesperadas de amigos ameazan a túa bicicleta co destino de permanecer toda a tempada en pésimas expectativas.

Zapatos cómodos. No traballo, pódese cambiar facilmente a un que cumpra os requisitos do estilo corporativo.

Protección. A pesar de que as mulleres de mediados de século andan en bicicleta con sombreiros de palla en fermosas películas, recomendamos encarecidamente usar un casco. Se non tes moita experiencia, se a estrada discorre por lugares de intenso tráfico, esta precaución é moi importante.

Accesorios. Unha botella de auga, un baúl ou unha cesta (quizais pases de camiño a mercar), unha cadea; por desgraza, unha bicicleta é unha presa fácil para os ladróns, e hai que coidar do seu aparcamento.

Toallitas húmidas. Non todos falan disto en voz alta, pero a moitos lles resulta incómodo acudir á oficina "enxabonado". De feito, non deberías correr para traballar ao ritmo dun Campionato do Mundo de Ciclismo. Pero, se ves algún problema, déixate unha reserva de 10 minutos para simples procedementos de hixiene antes de comezar a xornada laboral.

O camiño cara ao traballo debe ser pensado con antelación. O atallo non é a mellor opción. Cando anda en bicicleta, os pulmóns traballan nun modo mellorado e non hai nada para que inhalen os gases de escape. Será máis saudable e agradable á vista chegar ás pequenas rúas verdes. Sorprenderás, pero non tes que levantarte e saír máis cedo da casa. Se calculas o tempo que pasas nos atascos ou esperando o transporte, a estrada en bicicleta pode ser máis rápida.

Saúde. Andar en bicicleta fortalece o músculo cardíaco, aumenta a resistencia, desenvolve os músculos das coxas e das pantorrillas. Durante a tempada, pode perder facilmente ata 5 kg. A actividade física aumenta o nivel de serotonina no sangue e, en consecuencia, o estado de ánimo e o rendemento.

Diñeiro. Non sexas demasiado preguiceiro para calcular o aforro do ciclismo. O custo da gasolina ou do transporte público – veces. Custos indirectos para o mantemento do coche -reparacións, multas- son dous. Ademais, non podes mercar unha subscrición ao ximnasio e visitarás aos médicos con menos frecuencia, así o prometemos!

Ecoloxía. Se os dous primeiros puntos prometen un beneficio persoal, entón coidar un medio ambiente limpo é unha pequena contribución ao benestar do planeta. Os coches brillantes e ben coidados atraen a atención e prometen comodidade, pero é o transporte persoal o que causa máis dano ao medio ambiente. Fumos de escape, aumento dos niveis de ruído, danos por accidentes. Reducir o número de viaxes en coche é un comezo nobre. Primeiro ti, despois a túa familia, compañeiros, veciños unirase ás filas dos ciclistas.

Entón, aí vai!

 

Deixe unha resposta