PSICOLOXÍA

De acordo: a xente non adoita voar. Non obstante, esta non é unha razón para caer nun estado ansioso no aeroporto ou rexeitar en absoluto a voar. Que facer se cada viaxe en avión é unha verdadeira proba para ti?

Viaxei moito e nunca tiven medo de voar, ata un momento. Unha vez, para derrubarme un lugar ao comezo da cabina (onde está máis tranquilo e treme menos), enganei un pouco, dixen no rexistro que tiña medo de voar:

"Séntame, por favor, máis preto da cabina, se non, teño medo".

E funcionou! Déronme un asento nas primeiras filas e comecei a falar regularmente dos meus propios medos na mesa de rexistro para conseguir o lugar que quero... Ata que me descubrín adquirindo aerofobia.

Convencín aos demais de que tiña medo de voar e, ao final, teño moito medo. Así que fixen un descubrimento: esta función na miña cabeza é controlable. E se puiden convencerme de ter medo, entón este proceso pódese reverter.

Motivo de medo

Propoño entender de onde se orixina este medo. Si, non tendemos a voar. Pero por natureza, non somos capaces de movernos por terra a unha velocidade de 80 km/h. Ao mesmo tempo, relaxámonos facilmente no coche, pero por algún motivo, viaxar en avión perturba a moitos de nós. E isto é sempre que os accidentes aéreos ocorren centos de veces con menos frecuencia que os accidentes de tráfico.

É hora de admitir que o medio ambiente cambiou drasticamente nos últimos cen anos e que o noso cerebro non sempre pode seguir estes cambios. Non nos enfrontamos ao problema de sobrevivir ata a primavera, como antes dos nosos devanceiros. Haberá comida suficiente ata a próxima colleita, non hai que coller leña, o oso non morderá...

Non hai razón obxectiva para o medo a voar

Nunha palabra, hai menos factores obxectivamente que ameazan a vida. Pero hai tantas células cerebrais dedicadas a contar e analizar ameazas potenciais. De aí a nosa ansiedade polas bagatelas e, en particular, o medo ao inusual, por exemplo, antes de voar (a diferenza das viaxes en coche, non ocorren con tanta frecuencia e non é posible afacerse a elas). É dicir, baixo este medo non hai antecedentes obxectivos.

Por suposto, se padeces aerofobia, esta idea non che axudará. Non obstante, abre o camiño para outros exercicios.

escenario aburrido

Como se forma a ansiedade? As celas encargadas de analizar os escenarios negativos xeran o peor escenario posible. Unha persoa que ten medo a voar, cando ve un avión, non pensa que isto é un milagre da tecnoloxía, canto traballo e talento se investiu nela... Ve o accidente, en cores imaxina unha posible traxedia.

Unha amiga miña non pode ver o seu fillo baixando un outeiro en trineo. A súa imaxinación debuxa terribles imaxes para ela: un neno é derrubado, choca contra unha árbore, golpea a cabeza. Sangue, hospital, horror... Mentres tanto, o neno deslízase polo monte con deleite unha e outra vez, pero isto non a convence.

A nosa tarefa é substituír o vídeo "fatal" por esa secuencia de vídeo na que os acontecementos se desenvolvan o máis aburrido posible. Subimos ao avión, abrochamos o cinturón, alguén senta ao noso lado. Collemos unha revista, follamos, escoitamos instrucións, apagamos dispositivos electrónicos. O avión está a despegar, estamos vendo unha película, falando cun veciño. Quizais a comunicación sexa o primeiro paso para unha relación sentimental? Non, será tan aburrido como todo o voo! Temos que ir ao baño, pero o veciño quedou durmido... E así ata o desembarco mesmo, cando por fin imos á cidade de chegada.

O estado que resiste máis poderosamente a ansiedade é o aburrimento.

Pensa neste vídeo con antelación e acéndeo ao primeiro sinal de alarma, desprázase de principio a fin. O estado que resiste máis poderosamente a ansiedade non é unha calma abstracta, senón o aburrimento! Entra nun aburrimento cada vez máis profundo, desprazándose na túa cabeza un vídeo sobre o que non hai nada que contar: é tan estándar, sen rostro, insípido.

Sorprenderás canto máis poder terás ao final. A necesidade de preocuparse consume moita enerxía e, ao aforrala, chegarás ao teu destino con moita máis enerxía.

Deixe unha resposta