O sistema ERA-GLONASS inventouse en 2009, e seis anos despois abarcaba todo o país. A partir do 1 de xaneiro de 2017 entrou en vigor o requisito de equipamento obrigatorio dos dispositivos de chamada de emerxencia dentro dos vehículos (UVEOS) conectados ao sistema ERA-GLONASS en todos os vehículos postos en circulación ou importados na Federación.
Parece que levamos moito tempo vivindo con este sistema, e os propietarios de coches teñen dúbidas de cando en vez.
Alguén compra un coche novo por primeira vez en moito tempo e ve un botón inusual. Alguén pensa que o concesionario de automóbiles está a tentar impoñer servizos adicionais. E historias de terror aparecen periódicamente na rede, segundo din, os propietarios de todos, todos os coches do noso país, desde os Zaporozhets e os raros Rolls-Royce ata os Maserati e Maybach premium, lanzados antes da era de Glonass, terán que converter o coche nun botón novo.
Como funciona o sistema
Hai un dispositivo no coche, ten un chip SIM que recibe un sinal de catro operadores móbiles. Se un dos operadores non funciona, conéctase a outro. Isto permíteche estar conectado onde o teu teléfono intelixente non pode.
Cando o condutor preme o botón de axuda (a maioría das veces é abreviado SOS), en 20 segundos o despachador contacta con el a través do altofalante do coche. O especialista xa ve onde está o coche.
O home di o que lle pasou. Despois, a información transmítese aos servizos locais de emerxencia. O servizo é gratuíto para os usuarios.
Hoxe, en 75 rexións do país, o Sistema-112 está integrado co GAIS ERA-GLONASS, o que axuda a aumentar a velocidade de transmisión da información sobre accidentes de tráfico aos servizos de emerxencia. Grazas á interacción automatizada, increméntanse significativamente as posibilidades de salvar a vida e a saúde das vítimas. Noutras rexións, as chamadas de emerxencia de ERA-GLONASS aínda se envían ás unidades de servizo dos órganos territoriais do Ministerio do Interior do noso país.
En Internet, os condutores quéixanse de que o botón ERA-GLONASS non sempre funciona.
– Ás veces o sistema de asistencia lixo no Extremo Oriente. Alí, o equipo ponse en coches xaponeses con quilometraxe. Cando o botón está instalado orixinalmente nun coche novo, non hai ningún problema con el. Todo está probado. Pero os dispositivos que non son nativos do coche poden funcionar mal.
Teña en conta que ERA-GLONASS pode funcionar naqueles países onde existan sistemas nacionais similares para chamar aos servizos de emerxencia.
Normas de instalación
É necesario instalar un complexo de comunicación de emerxencia no coche só nun caso: se o propietario do coche despexa persoalmente o transporte. Se decides traer Toyota de Xapón ou BMW de Alemaña, se queres, organiza todo. En caso contrario, será imposible obter un TCP - un pasaporte de equipo técnico.
Nos coches usados que xa se venden no Noso País, non precisa instalar nada vostede mesmo. Outra cousa é que se queres instalar un sistema novo, ninguén che prohibirá facelo.
A autoinstalación do sistema ERA-GLONASS non é barata:
– Deben pagarse 1000 rublos para a identificación no sistema.
– 21 – 000 rublos para a instalación do propio dispositivo.
Só as empresas autorizadas teñen dereito a vender o sistema/dispositivo de chamada de emerxencia no vehículo. Antes de mercar, debes comprobar a licenza da tenda para ver o dereito a vender este equipo. No sitio web pódese atopar unha lista actualizada de socios de instalación de botóns SOS. (unha)
Todos os camións que transportan mercadorías perigosas e autobuses de pasaxeiros no Noso País deberán estar equipados co sistema Glonass antes do 1 de setembro de 2027.
Problemas co sistema ERA-GLONASS no Noso País
A mediados de 2021, algunhas fábricas de coches non puideron equipar coches novos co sistema ERA-GLONASS. Isto débese a que a crise dos semicondutores estalou no mundo: falta un detalle importante para o funcionamento dos dispositivos. Pero non quixeron parar os transportadores en tempos difíciles. Polo tanto, decidimos producir coches sen ERA-GLONASS, pero antes do 30 de xuño de 2022, se compraches un coche deste tipo, o fabricante debe enviarche unha notificación sobre a necesidade de visitar un centro de servizos para instalar equipos SOS.
Beneficios para coches destros pola instalación de ERA-GLONASS
Recíbense aos veciños do Extremo Oriente (FEFD). Poden despachar a aduana dos vehículos con volante á dereita importados do estranxeiro (Xapón) sen instalar ERA-GLONASS ata o 3 de decembro de 2022.
Importante: A exención só é válida para os coches destinados ao uso persoal. É dicir, os coches taxi e os vehículos comerciais deben estar equipados. A moratoria sobre a instalación do sistema deuse debido ao feito de que no Distrito Federal do Extremo Oriente o sistema aínda é inestable, hai interrupcións na comunicación.
Preguntas e respostas populares
As preguntas de Healthy Food Near Me foron respondidas polo servizo de prensa de JSC GLONASS, empresa que é a única operadora do sistema ERA-GLONASS no noso país.
O sistema de navegación axuda a rexistrar todas as circunstancias do incidente. Bloquear ERA-GLONASS rexistra automaticamente as coordenadas, dirección e velocidade do coche no momento do accidente, con que forza se produciu a colisión. Estes datos poden axudar na policía de tráfico ou nos xulgados á hora de analizar o incidente, se xorde unha disputa.
Polo tanto, para os condutores que xa teñen un botón de emerxencia, ten sentido seguir usándoo.
Fontes de
- A relación de talleres que declararon o cumprimento da titulación para a realización de traballos relacionados coa instalación de equipos de chamada de emerxencia dentro do vehículo e a implantación dunha chamada de proba ao Sistema de Información Automatizado Estatal ERA-GLONASS (a excepción do caso de emerxencia dentro do vehículo). chamar dispositivos e sistemas instalados regularmente polos fabricantes ao montar vehículos no transportador). URL: https://aoglonass.ru/files/perechen_ustanovochnyh_masterskih.pdf