Agora xa é difícil sorprender a alguén cunha muller nunha profesión "masculina". Pero é imposible non sorprenderse polo talento de Svetlana Kapanina, a sete veces campioa do mundo absoluta de acrobacias aéreas en deportes aeronáuticos. Ao mesmo tempo, a súa feminidade e suavidade sorprenden e fascinan, algo que non esperas en absoluto cando coñeces a unha persoa así. Avións, acrobacias aéreas, maternidade, familia... falando con Svetlana sobre todos estes temas, non puiden librarme dunha soa pregunta na miña cabeza: "É realmente posible?"
Ver os voos de Svetlana Kapanina, a mellor piloto do século (segundo a Federación Internacional de Aviación) e a piloto máis titulada do mundo da aviación deportiva, é un auténtico pracer. O que fai o avión baixo o seu control no ceo parece simplemente incrible, algo que non poden facer os "simples mortais". Mentres eu estaba entre a multitude observando admirado o avión laranxa brillante de Svetlana, os comentarios dos compañeiros, na súa maioría homes, escoitáronse de todos os lados. E todos estes comentarios reducíronse a unha cousa: "Míraa, ela fará calquera piloto masculino!"
"De feito, este aínda é principalmente un deporte masculino, porque require moita forza física e capacidade de resposta. Pero en xeral, no mundo, a actitude cara ás mulleres piloto é bastante respectuosa e aprobatoria. Desafortunadamente, en casa, ás veces tes que lidiar coa actitude contraria ", dixo Svetlana, cando conseguimos falar entre voos. Os avións zumbaban intensamente por riba, controlados polos mesmos pilotos masculinos: participantes , cuxa seguinte etapa celebrouse do 15 ao 16 de xuño en Kazán. A propia Svetlana non participou nesta competición, pero varias veces fixo voos de demostración. Persoalmente, creo que o resto dos pilotos tiveron sorte: quen podería competir con ela?
Por suposto, cando tiven a oportunidade de falar cun dos meus ídolos da miña mocidade, non puiden deixar de mencionar que, como moitos nenos soviéticos, unha vez soñei con ser piloto. Svetlana sorriu lixeiramente condescendiente e amablemente: escoitara tales "confesións" máis dunha vez. Pero ela mesma entrou en deportes de avión por accidente e de nena non soñaba nada con acrobacias aéreas.
"Quería saltar cun paracaídas, sentir a sensación de medo diante da porta aberta do avión e o momento no que dás un paso ao abismo", di Svetlana. – Cando cheguei a apuntarme ao paracaídas, un dos monitores interceptoume no corredor e preguntou: “Por que necesitas paracaídas? Subimos aos avións, podes saltar cun paracaídas e voar!" Así que inscribínme a deportes de aviación, sen ter nin idea de que é a acrobacia aérea e que tipo de avións tes que voar. Aínda estou agradecido a ese instrutor pola oportuna indicación ".
É incrible como isto pode ocorrer "accidentalmente". Tantos logros, tantos premios, recoñecemento mundial, e por casualidade? "Non, debe ser algún talento especial inherente só á elite, ou mentores destacados", tal pensamento pasou pola miña cabeza, quizais en parte nun intento de xustificarme a min mesmo dende a infancia.
A propia Svetlana actúa como mentora: agora ten dous pupilos, pilotos-atletas Andrey e Irina. Cando Svetlana fala dos seus estudantes, o seu sorriso faise máis amplo: "Son rapaces moi prometedores, e estou seguro de que chegarán lonxe se non perden o interese". Pero quizais non sexa só unha perda de interese: para moitas persoas, voar non está dispoñible simplemente porque require unha saúde excelente, bos datos físicos e recursos económicos considerables. Por exemplo, necesitas o teu propio avión, tes que pagar os voos de adestramento e a participación en competicións. A acrobacia aérea é un deporte de elite e moi caro, e non todos poden permitilo.
Svetlana conta unha cousa incrible: na rexión de Voronezh, invítanche a aprender a voar planeadores de balde, e a maioría dos que queren aprender a voar son nenas. Ao mesmo tempo, a propia Svetlana non distingue entre os seus alumnos a este respecto: “Aquí non se trata de solidariedade feminina. Tanto os rapaces como as nenas deberían voar, o principal é que teñan ganas, aspiracións e oportunidades. Comprender que non hai persoas sen talento. Hai persoas que van ao seu obxectivo de diferentes xeitos. Para algúns, isto vén de xeito sinxelo e natural, mentres que outros poden ir por moito tempo, pero con teimosía, e aínda chegarán ao seu obxectivo. Polo tanto, de feito, todos teñen talento. E realmente non depende do xénero.
Aquí está a resposta á pregunta que nunca fixen. E, francamente, esta resposta é moito máis inspiradora que a idea de que a alguén simplemente se lle "dar" e alguén non. Dado a todos. Pero, probablemente, aínda é máis doado para alguén incorporarse á aviación, e non tanto polas oportunidades, senón simplemente pola proximidade destes círculos. Por exemplo, a filla de Svetlana Yesenia xa se uniu aos voos: o ano pasado o piloto levouna con ela nun voo. O fillo, Peresvet, aínda non voou coa súa nai, pero os fillos de Svetlana teñen moitas das súas propias afeccións deportivas.
"Cando os meus fillos eran pequenos, ían comigo aos campos de adestramento, ás competicións, e cando eran maiores, deixábanse levar polo seu traballo -"voan" en snowboard, saltan desde trampolines-, estas disciplinas chámanse "Big Air". ” e “Slopestyle” (competicións tipo en deportes como freestyle, snowboard, mountainboard, consistentes na realización dunha serie de saltos acrobáticos sobre trampolines, pirámides, contrapendentes, descensos, varandas, etc., localizados secuencialmente ao longo do curso. – Aprox. .ed.). Tamén é bonito, moi extremo. Eles teñen a súa adrenalina, eu teño a miña. Por suposto, é difícil combinar todo isto no que se refire á vida familiar: eu teño tempada de verán, eles teñen tempada de inverno, pode ser difícil que todos se crucen xuntos.
De feito, como combinar tal estilo de vida cunha comunicación plena coa familia, a maternidade? Cando volvín a Moscova e contei con entusiasmo a todos os que me rodeaban sobre as carreiras aéreas e mostrei un vídeo das actuacións de Svetlana no meu teléfono, cada segunda persoa bromeaba: "Ben, é ben sabido que o primeiro son os avións! Por iso é unha mestra!
Pero Svetlana non dá en absoluto a impresión dunha persoa que voou en primeiro lugar. Parece suave e feminina, e podo imaxinala facilmente abrazando aos nenos, ou facendo unha torta (non en forma de avión, non), ou decorando a árbore de Nadal con toda a familia. Como é posible combinar isto? E tes que escoller cal é máis importante?
"Non creo que unha muller poida realizarse só na maternidade e no matrimonio", di Svetlana. "E, por suposto, non vexo ningún problema en que unha muller teña unha profesión "masculina"; despois de todo, a miña profesión tamén pertence a esta categoría. Agora os homes tamén reclaman todas as ocupacións "femininas", excepto unha: o nacemento de fillos. Isto só nos dános as mulleres. Só unha muller pode dar vida. Creo que esta é a súa principal tarefa. E pode facer calquera cousa: voar un avión, xestionar un barco... O único que me fai sentir protesta é unha muller nunha guerra. Todo polo mesmo motivo: unha muller foi creada para revivir a vida, e non para quitala. Polo tanto, calquera cousa, pero non para loitar. Por suposto, non falo da situación que houbo, por exemplo, durante a Segunda Guerra Mundial, cando as mulleres foron á fronte, por si mesmas, polas súas familias, pola súa terra. Pero agora non hai tal situación. Agora podes parir, gozar da vida, criar fillos.
E isto é, ao parecer, o que fai Svetlana: o sorriso que non deixa a súa cara indica que sabe gozar da vida, de todos os seus aspectos, tanto dos deportes de avión como dos nenos, aínda que pode ser moi difícil repartir o tempo entre eles. Pero recentemente, segundo Svetlana, houbo moito menos voos e máis tempo para a familia. Dicindo estas palabras, Svetlana suspira con tristeza, e inmediatamente entendo a que se refire este suspiro: os deportes aéreos en Rusia están pasando por momentos difíciles, non hai fondos suficientes.
"A aviación é o futuro", di Svetlana con convicción. — Por suposto, hai que desenvolver aeronaves pequenas, hai que cambiar o marco lexislativo. Agora, afortunadamente, o ministro de Deportes, o ministro de Industria e a Axencia Federal de Transporte Aéreo viráronse na nosa dirección. Espero que entre todos poidamos chegar a un denominador común, crear e poñer en marcha un programa para o desenvolvemento dos deportes de aviación no noso país”.
Persoalmente, isto paréceme a esperanza: quizais esta área se desenvolva tanto que este deporte de avións, incriblemente fermoso e emocionante, estea dispoñible para todos. Incluíndo aqueles cuxa nena interior aínda ás veces recorda con reproche: "Aquí escribes e escribes os teus textos, pero nós queriamos voar!" Non obstante, despois de falar con Svetlana, non podo desfacerme da sensación de que nada é imposible, nin para min nin para ninguén.
Xusto cando estabamos rematando a nosa conversación, de súpeto comezou a chover sobre o teito do hangar de avións, que un minuto despois se converteu nunha terrible chuvia. Svetlana voou literalmente para conducir o seu avión baixo o teito, e eu quedei e observei como esta muller fráxil e ao mesmo tempo forte empurraba o avión ao hangar co seu equipo baixo a choiva torrencial, e coma se aínda escoitase os seus extremos. – na aviación, como sabes, non hai “últimas” palabras: “Sempre vai con audacia cara ao teu obxectivo, cara ao teu soño. Todo é posible. Necesitas dedicar algo de tempo, algo de forza, pero todos os soños son factibles. Ben, creo que si.